Les travaux ont souligné la difficulté croissante d’anticiper les évolutions dans un contexte de recompositions géopolitiques et d’accélération technologique, et ont identifié la capacité d’anticipation comme un facteur de compétitivité pour les fabricants d’équipements industriels.
Quatre défis identifiés pour l’industrie
Les débats ont structuré quatre défis: anticiper les évolutions économiques et géopolitiques; exploiter l’intelligence artificielle, la robotique et l’automatisation; renforcer la cybersécurité des entreprises et des infrastructures industrielles; accompagner les transitions environnementales et réglementaires. « Prévoir l’avenir est devenu un exercice plus complexe que jamais. Pourtant, renoncer à l’anticiper serait le plus grand risque pour l’industrie européenne », déclare Fabien Vincentz, président d’Evolis.
Guides techniques et observatoire
Evolis a mis en avant des outils destinés aux fabricants: le guide Evolis cybersécurité des équipements et systèmes industriels et le guide Data, dédié à la valorisation des données industrielles et aux opportunités de l’intelligence artificielle. L’organisation a également présenté les enseignements de l’Observatoire Evolis de la concurrence extra-européenne qui signale une intensification de la compétition mondiale.
La discussion a été illustrée par la présence d’Anne Le Hénanff, ministre déléguée chargée de l’Intelligence artificielle et du Numérique, et d’intervenants issus du monde technique et institutionnel, dont Denis Ferrand, Tariq Krim, Sylvain Louradour, Thierry Happe et Fabrice Amedeo.
Evolis insiste sur une combinaison de compétitivité industrielle, normalisation, maîtrise des données et cybersécurité pour préserver la souveraineté technologique des équipements industriels et soutenir les secteurs d’application comme l’aéronautique, l’automobile, l’énergie et la défense.
Le calendrier des échanges inclut, à court terme, l’organisation du Congrès FEM 2026 les 8 et 9 octobre à Paris, rendez-vous consacré aux enjeux réglementaires et produits de la manutention et de l’intralogistique.
